samedi 2 novembre 2013

Quelques modifs !

Bonjour à toutes et a tous, aujourd'hui je vais vous faire part des modifications effectuer sur ma Duke. Pour commencer, j'ai changer la bulle d'origine pour une bulle KTM grand format, afin de ne plus subir autant la prise vent. Ensuite, changement de selles ! Les bouts de plastic d’origine sont très belle, mais alors faire de la route avec c'est juste mission maso ! Du coup je les ai remplacer par des selles Ergo KTM, et comment dire ?! Enfin de vrais selles !!!







Dans les modifs invisibles, je rajouterai le filtre à air K&N, qui remplace a merveille celui d'origine ! Accélération plus franche, reprises plus nerveuses, et sonorité du pot plus grave.

A très bientôt ! 

dimanche 28 juillet 2013

CRD titanium monté !!!

J'ai presque envie de dire "ENFIN" !

Oui, car je n'en pouvait plus du très, trop silencieux pot d'origine ! Alors hier, j'ai monter le CRD qui attendait bien sagement dans sa boite, et je ne suis vraiment pas déçu de mon choix ! Avant de l'acheter, j'ai écouter, vu, pas mal d'autres pots qui donnait plus envie les uns que les autres (arrow, leovince & co), mais au final, j'ai choisi de tenter le coup avec le CRD, que je n'avais pas pu entendre avant achat , donc gros coup de poker ... Et coup de poker gagnant, car ce CRD, à un son véritablement envoûtant ! Il est grave, très grave sans son DB killer, a un point ou  la première fois que j'ai démarrer comme ça, j'ai bien cru l'espace d'un instant avoir troquer ma petite duke contre un bon vieux 600 XT !
Impressionnante transformation !


A mon grand regret la capture audio de la Go Pro ne lui rend vraiment pas hommage, donc imaginer le même son en vrais, mais en bien plus grave !

Niveau performances, le CRD rend la duke beaucoup plus souple et agréable à conduire, mais ne la transformera pas en R1 ;)